销售表现仍有待提升，2025款比亚迪宋L EV天津车展实车亮相

9月17日，中国男足克罗地亚籍体能教练员马尔科·斯蒂林诺维奇通过个人社交平台发布了一段内容有关他即将飞赴澳大利亚阿德莱德，也就是18强赛第3轮国足客战澳大利亚队比赛地的图像信息。这意味着教练组已正常....

近日，在2024年天津车展上，2025款比亚迪宋L EV车型实车亮相，该车此前推出了改款的，可能是因为提升不够明显，降价幅度不够大，似乎在市场上并没有 强烈的反应，销量仍有待进一步提升。

具体来看，在外观方面，新车在前脸部分当然采用了标志性的设计语言，黑色的塑料装饰条镶嵌有宋车标，引申出贯穿式灯带连接左右两侧扁平犀利的灯组，扁平的车鼻下方有着梯形下格栅和精致的雾灯区进气道，进一步增强了运动感。车身侧面流畅的溜背轿跑式车顶线条依旧是目前比亚迪旗下车型中最为帅气的一款，简洁的腰线，大尺寸轮毂等元素都没有缺席，车身三围4840/1950/1560毫米，轴距为2930毫米，恰到好处，不至于过于宽大同时又低矮运动。

在车尾部分，大掀背式尾门引出了大尺寸的车顶扰流板，贯穿式的尾灯则两侧有着锯齿状的造型，有着不错的辨识度，主动式尾翼不会缺席，后保险杠还有着扩散器装饰，让整车的风格形成统一。在内饰部分，新车也采用了相对大气的设计，双大尺寸悬浮液晶屏和Hud抬头显示组成联动，层次感丰富的中控台面加入了多种材质覆盖，散射式汽车灯带显示了不错的高级感，精致的电子档杆，平底运动方向盘照顾了各方面的属性。

大掀背式的后备箱也提升了后排的实用性，在动力方面新车将e 3.0构架打造，后置单电机最大功率204马力和313马力，前后双电机组成电控四驱系统最大功率530马力，与之匹配的是71.8和87千瓦时锂电池组，纯电续航里程最高可达662公里，四驱系统当然不会缺席，遗憾的是并没有能够跟进海狮07上的800伏版本，未来能有怎样的表现， 值得期待。